Wo ist die Steuerung der ZV beim VW Vento????
Moderator: Gooseman
- scoborgll
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Wo ist die Steuerung der ZV beim VW Vento????
Hallo!
Siehe Topictitel! Möchte ne Alarmanlage mit Funk einbauen und will nicht die gesamte Karre zerlegen um meine 2 Kabeln fĂŒr die ZV anzuschlieĂen.
Danke und Vg
Harald
Siehe Topictitel! Möchte ne Alarmanlage mit Funk einbauen und will nicht die gesamte Karre zerlegen um meine 2 Kabeln fĂŒr die ZV anzuschlieĂen.
Danke und Vg
Harald
"Kommt Zeit.....Kommt Licht"
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Bin ja mal gespannt ob Du auch schon weiĂt, wo Du die dann dort anschlieĂen musst ...
Hannt mal was Àhnliches bei meinem alten Audi vor.
Bei dem Vento meiner Eltern und bei meinem A4 ist's ne pneumatische ZV.
Pumpe sitzt dort im Kofferaum auf der rechten seite (hört man auch).
In der Regel haste aber entweder links neben dem Bremspedal ne Abdeckung, wo sich jede Menge Stecker von KabelbÀumen tummeln. Das selbe unterm Amaturenbrett.
Bei meinem A4 ist die FB unten links neben dem Bremspedal angeklemmt - passender Kabelsatz zur FB = 20Min Arbeit. Ohne AnschluĂplan fast unmöglich...
GruĂ
Achim

Hannt mal was Àhnliches bei meinem alten Audi vor.
Bei dem Vento meiner Eltern und bei meinem A4 ist's ne pneumatische ZV.
Pumpe sitzt dort im Kofferaum auf der rechten seite (hört man auch).
In der Regel haste aber entweder links neben dem Bremspedal ne Abdeckung, wo sich jede Menge Stecker von KabelbÀumen tummeln. Das selbe unterm Amaturenbrett.
Bei meinem A4 ist die FB unten links neben dem Bremspedal angeklemmt - passender Kabelsatz zur FB = 20Min Arbeit. Ohne AnschluĂplan fast unmöglich...
GruĂ
Achim
- scoborgll
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Na das ging ja flott.....
Danke erstmal....
Das kleine niedliche ding braucht eigentlich nicht viel.....
+/- und auf/zu.
Die Steuerkiste fĂŒr die Pumpe ist also an der Fahrerseite links unten?Frag nochmal sicherheitshalber blöd.....weil jede Abdeckung ist ein Nervliches Totalchaos bei dem GerĂ€t....
Thx
Danke erstmal....
Das kleine niedliche ding braucht eigentlich nicht viel.....
+/- und auf/zu.
Die Steuerkiste fĂŒr die Pumpe ist also an der Fahrerseite links unten?Frag nochmal sicherheitshalber blöd.....weil jede Abdeckung ist ein Nervliches Totalchaos bei dem GerĂ€t....

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Nee nee, nicht die Steuerkiste fĂŒr die Pumpe iss da unten.
Da unten sind in der Regel nen Haufen KabelbÀume, der mit kodierten Steckern verbunden sind.
Hab z.B. ne In.Pro FB nachgerĂŒstet. Der Fahrzeugspezifische Kabelsatz wurde da unten Plug&Play mĂ€Ăig in ne vorhandene Verbindung eingeschliffen... Jedenfalls bei meinem A4.
Sollte sich aber bei nem VW nicht groĂartig unterscheiden - zumindest nicht die Ecken, wo die AnschluĂleisten alle liegen.
Ich dachte auchmal, es si net so schwer, ne popelige FB fĂŒr die ZV (mit Steuerung der el. Fensterheber) nachzurĂŒsten. Theoretisch muĂ man nur parallel an die Kabel ran, die vom TĂŒrschloĂ kommen....
Praktisch isses aber so, dass die FB noch unterschide macht, ob ZĂŒndung an, usw.
Auch die el. Fh. funzen nur, wenn das Signal vom Sender noch stark genug ist - sprich man noch auf guter Sichtweite ist... Glaub ne Bedingung vom TĂV, wegen der sicherheit, etc...
Ich sag mal - wenn Du ne Marken-FB hast die fĂŒr den Betrieb am KFZ gedachtist, gibts dazu in der Regel entweder passende KabelsĂ€tze um das Dingen im Handumdrehen anzuklemmen - und zwar so, wie sich das der Hersteller von FB unud KFZ gedacht haben oder es existieren fahrzeugspezifische AnschluĂplĂ€ne. Dort steht drin, wo im Auto an welches Kabel das angeklemmt werden muĂ.
Vermute mal ohne Doku wird's schwierig...
Gibt aber ne menge Foren fĂŒr VW/Audi... MuĂte mal Googeln.
GruĂ
Achim
Da unten sind in der Regel nen Haufen KabelbÀume, der mit kodierten Steckern verbunden sind.
Hab z.B. ne In.Pro FB nachgerĂŒstet. Der Fahrzeugspezifische Kabelsatz wurde da unten Plug&Play mĂ€Ăig in ne vorhandene Verbindung eingeschliffen... Jedenfalls bei meinem A4.
Sollte sich aber bei nem VW nicht groĂartig unterscheiden - zumindest nicht die Ecken, wo die AnschluĂleisten alle liegen.
Ich dachte auchmal, es si net so schwer, ne popelige FB fĂŒr die ZV (mit Steuerung der el. Fensterheber) nachzurĂŒsten. Theoretisch muĂ man nur parallel an die Kabel ran, die vom TĂŒrschloĂ kommen....
Praktisch isses aber so, dass die FB noch unterschide macht, ob ZĂŒndung an, usw.
Auch die el. Fh. funzen nur, wenn das Signal vom Sender noch stark genug ist - sprich man noch auf guter Sichtweite ist... Glaub ne Bedingung vom TĂV, wegen der sicherheit, etc...
Ich sag mal - wenn Du ne Marken-FB hast die fĂŒr den Betrieb am KFZ gedachtist, gibts dazu in der Regel entweder passende KabelsĂ€tze um das Dingen im Handumdrehen anzuklemmen - und zwar so, wie sich das der Hersteller von FB unud KFZ gedacht haben oder es existieren fahrzeugspezifische AnschluĂplĂ€ne. Dort steht drin, wo im Auto an welches Kabel das angeklemmt werden muĂ.
Vermute mal ohne Doku wird's schwierig...
Gibt aber ne menge Foren fĂŒr VW/Audi... MuĂte mal Googeln.
GruĂ
Achim
Hi!
Habe das ganze auch mal gemacht und zwar an ner C-Klasse vom Kumpel.
War auch pneumatisch und Pumpe war auch hinten Rechts. Allerdings konnte die auch noch Fensterheber hoch und runter, Blinker und auf zu halt und Fahrzeugbeleuchtung Innen. Habe ca. 4 Stunden mit dem Einbau verbracht.
GruĂ Ralf
Habe das ganze auch mal gemacht und zwar an ner C-Klasse vom Kumpel.
War auch pneumatisch und Pumpe war auch hinten Rechts. Allerdings konnte die auch noch Fensterheber hoch und runter, Blinker und auf zu halt und Fahrzeugbeleuchtung Innen. Habe ca. 4 Stunden mit dem Einbau verbracht.
GruĂ Ralf
- gento
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- scoborgll
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Morgen!
Danke fĂŒr die Antworten. Hab gestern ne schnuckelige KAbelliste fĂŒr den Vento in nem Forum bekommen. Alles eingebaut und lĂ€uft.
DAnke nochmals fĂŒr die Hilfe!
Harald der jetzt endlich vor der Disse den Proll raushÀngen lasssen kann!
Danke fĂŒr die Antworten. Hab gestern ne schnuckelige KAbelliste fĂŒr den Vento in nem Forum bekommen. Alles eingebaut und lĂ€uft.
DAnke nochmals fĂŒr die Hilfe!
Harald der jetzt endlich vor der Disse den Proll raushÀngen lasssen kann!

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