LC1 vs. LC2
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LC1 vs. LC2
hi!<p>wie ist das eigentlich mit dem LC2. ist da nur der treiber anders im vergleich zum LC1? die galvos schauen ja eigentlich gleich aus!oder?<p>
harald <img src="graemlins/jump.gif" border="0" alt="[Jump]" />
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- scancomander
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Re: LC1 vs. LC2
Wenn schon Mercedes dann aber ein 200 D.<p>HAHA......
So toll ist das Teil auch nicht.
Für den doppelten Preis vom LC 1 her gesehen jedenfalls.<p>Habe immer noch ein LC 1 und ein Freund von mir ein LC 2.
Kommt sehr auf die Soft drauf an was man rausholen kann.<p>Gruß Thomas.
So toll ist das Teil auch nicht.
Für den doppelten Preis vom LC 1 her gesehen jedenfalls.<p>Habe immer noch ein LC 1 und ein Freund von mir ein LC 2.
Kommt sehr auf die Soft drauf an was man rausholen kann.<p>Gruß Thomas.
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Re: LC1 vs. LC2
ich meinte....was haben die im vergleich zum LC1 geändert?nur den treiber?
nur durch gutes zureden bestimmt nicht!*g*<p>gruß
molo
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Re: LC1 vs. LC2
@molotov:<p>Nur die Treiber !
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Re: LC1 vs. LC2
dacht ichs mir doch!
dann brauch ich mir wenn ich jemals was schnelleres brauch ja nur den treiber kaufen....oder?
dann brauch ich mir wenn ich jemals was schnelleres brauch ja nur den treiber kaufen....oder?
Re: LC1 vs. LC2
Auwaia, also ich glaub, ich muss da mal einiges berichtigen:
1. Das LCII kostete niemals doppelt soviel wie das LC1. Der Listenpreis des LC1 war seinerzeit genau gleich. Es fand bei Einführung des LCII nie eine Preiserhöhung statt.
Lediglich als Restposten war das LC1 billiger, nachdem es vom LCII abgelöst wurde. Das ist aber was ganz anderes.
2. Das LCII ähnelt nur äusserlich dem LC1, hat aber ein komplett anderes Magnetsystem und (richtig erkannt) einen anderen Treiber.
Frage an die Leute, die behaupten, beide Galvos wären gleich: Habt ihr je genau hingesehen?
3. Das LCII ist definitiv besser als das LC1.
Die large step time (Auslenkzeit für grosse Winkel) wurde beim LCII um 30% verkürzt, die small step time (1-2°) gar um die Hälfte.
Das ergibt nahezu eine Verdopplung der Geschwindigkeit in ILDA-Kpps.
4. Ich hab gesagt "Mercedes", nicht "Porsche".
Sollte nur ein passender Vergleich sein.
Wenn jemand Porsche will, dann muss er CTs oder General Scanning VM500 kaufen.<p>Einen kleinen Nachteil muss man beim LCII aber in Kauf nehmen: Es ist nicht ganz so idiotensicher wie das LC1 und kann bei Falschbehandlung leichter kaputtgehen.
Das LC1 wird nun seit 2 1/2 Jahren nicht mehr gebaut und daher bald ausgestorben sein.
1. Das LCII kostete niemals doppelt soviel wie das LC1. Der Listenpreis des LC1 war seinerzeit genau gleich. Es fand bei Einführung des LCII nie eine Preiserhöhung statt.
Lediglich als Restposten war das LC1 billiger, nachdem es vom LCII abgelöst wurde. Das ist aber was ganz anderes.
2. Das LCII ähnelt nur äusserlich dem LC1, hat aber ein komplett anderes Magnetsystem und (richtig erkannt) einen anderen Treiber.
Frage an die Leute, die behaupten, beide Galvos wären gleich: Habt ihr je genau hingesehen?
3. Das LCII ist definitiv besser als das LC1.
Die large step time (Auslenkzeit für grosse Winkel) wurde beim LCII um 30% verkürzt, die small step time (1-2°) gar um die Hälfte.
Das ergibt nahezu eine Verdopplung der Geschwindigkeit in ILDA-Kpps.
4. Ich hab gesagt "Mercedes", nicht "Porsche".
Sollte nur ein passender Vergleich sein.
Wenn jemand Porsche will, dann muss er CTs oder General Scanning VM500 kaufen.<p>Einen kleinen Nachteil muss man beim LCII aber in Kauf nehmen: Es ist nicht ganz so idiotensicher wie das LC1 und kann bei Falschbehandlung leichter kaputtgehen.
Das LC1 wird nun seit 2 1/2 Jahren nicht mehr gebaut und daher bald ausgestorben sein.
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