A2 Inferno - Schon sehr traurig

[tracky]

http://www.derwesten.de/panorama/schwer ... 94244.html

War gestern von NRW auf dem Weg nach Hause, bis ich plötzlich Blaulicht mit dem Stauschild sah. Toll, wenn man schonmal ohne Navi und Radio nach Hause fährt!?!?!?! Okay Radio an und jetzt erst wurde mir bewußt, was ich nach bereits 800km Tagesfahrleistung und Arbeit seit 07:30 zu erwarten hätte. Okay, ein Stau wie jeder andere habe ich gedacht. Aus ursprünglich 21:45 Ankunft wurde dann doch mal 04:45!!!
Wann endlich führt man auch bei LKW's einen Bremsassistenten mit Abstandswarnung und allem drum und dran als Pflicht ein. Dann fliegen endlich diese ganzen Seelenverkäufer aus Polen und anderen Ländern aus dem Verkehr.
Das Feuer entfachte übrigens noch einen Waldbrand.

[goamarty]

Bei blendenden NSL hält man wenigstens Abstand
Ich frage mich auch, warum beide LKW-Züge sofort Feuer fingen. Es waren ja beides keine expliziten Gefahrengut-Transporte. Ist da wirklich kein kostruktiver Brandschutz vorhanden? Diesel brennt ja nicht so leicht und die transportierten Autos brauchen doch keinen Treibstoff in den Tanks zu haben.

[thomasf]

Hi,

die Autos müssen schon etwas im Tank haben, wie will man die sonst drauf und wieder runter fahren? Ist von der Menge her aber ehr gering.

Thomas

[nr_lightning]

Das ist ja gerade das Fatale! Dadurch ist ein zündungfähiges Gemisch im Tank - der dann explodieren kann wie eine Bombe...
Bei Schweissen darf man ja auch keinen halbgefüllten Tank haben...

Jepp... Korrekt.

Entweder Tankt man dann ganz voll, oder man Flutet den Tank kontinuierlich mit Stickstoff ( im Zweifel Co2 ), wenn man Schweissen muss.

[tracky]

Wie auch immer, wenn ein vollbeladener Truck auf einen stehenden Truck auffährt spielt es wohl eher eine untergeordnete Rolle, was das Teil geladen hat. Beim ungebremsten Aufschlagen gibt es genug kinetische Energie, die auch Funken, bzw. Hitze erzeugt, die auch Diesel entzünden kann.
Aber es dürfte eigentlich nie zu solchen Zuständen auf Autobahnen kommen. In PKW's werden immer die neuesten Errungenschaften der Autoindustrie verbaut, bei LKW's, auch wenn er kein Gefahrengut transportiert, wird gespart. Fahrer sind ständig unter Druck und Stress, überziehen ihre maximalen Fahrzeiten, fahren rücksichtslos auf den Vordermann auf oder scheren einfach mal willkürlich aus, um die beliebten Elefantenrennen zu starten. Ich kann ein Lied davon singen, da ich mich beruflich die meisste Zeit auf dem Auto befinde und zu 99% auf Autobahnen fahre.
Hier reichen offensichtlich keine Geschwindigkeitsbeschränkungen aus. Hier muss mit Technik Sicherheit geschaffen werden und vor Allem müssen endlich diese Seelenverkäufer von deutschen Autobahnen verschwinden. Wer auf Deutschlands Straßen rollen will, muss auch ein technisch einwandfreies Gefährt besitzen.

[medusa]

Eine Info direkt von der Quelle:

Nach EU-Verordnung sind für LKW ab 2014 ein Notbremsassisstent und eine Fahrspurwarnung Pflicht (ich arbeite bei einem Zulieferer für derartiges in der Entwicklung).

~medusa.

[DIN0815]

Hi,

das Verkehrsaufkommen gerade mit LKWs wird immer mehr. Dazu kommt noch das immer weniger oder nur das Nötigste Gewartet/Repariert wird aus Kostengründen...

Jetzt zu den Manchmal Brennenden Fahrzeugen, in den Allermeisten Fällen brennt der Kraftstoff nicht sondern die Umliegenden Motorteile die bei einem Crash nicht mehr da sind wo sie hin gehören und somit alleine durch die Motor wärme Entzündet werden.

Hinzu kommt noch das wenn eine Notbremsung stattgefunden hat die Bremsscheiben so heiß sind das sich die Felge Erhitzt und somit den Reifen Entzündet. Dieser Brand greift innerhalb von Minuten auf die Fahrerkabine oder/und den Auflieger.

Das alles sind Erfahrungen die ich selber gemacht habe in einer Schwerpunktfeuerwehr (neben A2 und A39 WOB-BS)und leider ist Momentan keine Besserung in Sicht. Der Insassenschutz wird immer besser doch der Knackpunkt ist immer noch die Frontscheibe, denn der LKW Fahrer knallt bei einem Crash Trotz gurtstraffer und Airbag durch die Stauchung des Führerhauses gegen die Frontscheibe. Wenn 40Tonnen in Bewegung sind und ein *Sicherheitsabstand* von 10 Metern gehalten wird kann sich das glaube ich jeder vorstellen was da Passiert.

Grüße und Fahrt Vorausschauend

[yosh76]

http://www.nh24.de/index.php/unfaelle/5 ... l-stauende

LKW Auffahrunfall auf Stauende.
Da saßen zwei Freunde im Jeep. Haben schwer verletzt überlebt. Der Hund ist tot.
Mit Notbremssystem wäre das nicht passiert.
Es war uneingeschränkte Sicht, gerade Autobahn.
Ein Schelm, wer bei dem Paketdienst (siehe Aufschrift LKW) darüber nachdenkt, dass evt. der Fahrer ohne Tachoscheibe (verursacht durch den Niedriglohn) vorher seine 10h Schicht auf einem Transporter gemacht hat...

[Eike88]

Hi zusammen,

Heute morgen auf der A1 bei Bremen,

http://www.nonstopnews.de/meldung/15816

Auch dieser Unfall hätte durch ein Notbremsassistenten verhindert werden können.
Wie durch ein Wunder hats keine toten gegeben.

Mfg Eike

[tracky]

http://www.youtube.com/watch?v=hxqbk8a0k78 - Eine Armee Schutzengel hatte wohl alle Hände voll zu tun.......

[adminoli]

Hi,

ich dachte in Russland gilt das als brüderlicher Gruß beim Einparken und man steigt gerne öfter vorne aus.

[nr_lightning]

Alter .... Boa, wenn der das dann erstmal Realisiert hat was da grade Passiert ist, oder besser "NICHT" Passiert ist ... dann Setzt der sich erstmal auf den [zensiert] und bestellt sich ab dann 2 Geburtstagskuchen pro Jahr !!!

Man man man