wieder mal paar Fragen :
1. Wenn der Temperaturschalter im ALC Kopf auslöst ,
was schaltet der ab ? Nur die Brennspannung oder alles , also auch
Kathodenspannung ?
2. Ist die Reihenfolge : NT einschalten , Lüfter im NT und
Kopf laufen an , gleichzeitig beginnt die Kathode zu heizen ,
nach etwa 30 sek. schaltet sich die Passbank ein und dann kommt
der Zündimpuls richtig ,... oder kann die Brennspannung von der
Passbank die ganze Zeit über auch schon da sein , nur der
Zündimpuls erst NACH der "Dieselgedenkminute" ?
Ich habe mich hoffentlich klar genug ausgedrückt , das ihr
versteht was ich meine

Bin übrigens kurz vor Fertigstellung meines NT's .
Grüße
Hartmut