Refroidissement argon

utilisation, assemblage et modifications des laser à milieu gazeux

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Post by electron190 » Sun 27 Jan, 2008 5:01 pm

Il ne conduit pas avec un multimetre normal
Je l'ai testé avec un mégohmetre et un testeur d'isolation , et c'est en traçant le schéma que j'ai pu déterminer exactement ce que c'est

Il n'y a absolument rien sur ce composant sur le net , j'ai fait plein de recherches

Pour ce qui est de faire un éclair , je ne saurais te dire maintenant , car l'alim est désossé et j'ai commandé une piece , mais si tu a un éclair dans le spark-gap , c'est que ça marche

Pour le branchement , tu a 6 fils plus le blindage

Le rouge et l'orange c'est la mesure de courant
Le noir , c'est le zero volts
Le jaune +12 volts
Le vert -12 volts
Le marron reglage courant

Tu met un potard de 2k entre le noir et le jaune ( noir coté maxi) et le marron au point central
Tu peut regler sur la position "light"
Position "courant" tu regle avec l'ajustable de l'alim
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Post by electron190 » Sun 27 Jan, 2008 8:20 pm

Les plans sont dans ta boite :lol:

Je te ferai une petite note car j'ai mis tout les points de controle et ceux des connecteurs sur les plans
Les références composants sont les références des composants marquées sur la carte , sauf la petite carte régulation ( U Filament ) qui n'a aucun marquage

J'ai aussi la liste exel de tout les composants
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Post by doctoritchy » Mon 28 Jan, 2008 12:03 am

oui bien reçu

des que tu m'auras filer tout , je met ça sur le ftp et je met les lien de download pour ceux qui veulent ;)

pour le gros truc blanc donc c'est pour toi un diac !

faudrais que je puisse en trouver un autre qui fonctionne pour tester , si j'arrive a remetre celle la en route elle serviras pour tester mes tube ^^

et iras avec le spectra de 50mw qui serviras aussi pour des test d'optique amusante :lol:

mais l'alim est limitee a 8ampere max vers le tube !

va faloire que j'imprime tout les schema pour faire correspondre tes point je suppose que les numero et lettre doivent correspondre tiptop ^^

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Post by electron190 » Mon 28 Jan, 2008 12:53 am

Je pense que c'est un composant qui agit comme un diac , mais ça n'en est peut-etre pas un
Ce qui est sur , c'est que ce composant devient conducteur à partir d'un certaine tension
C'est peut-etre bien aussi un spark-gap un peu spécial

Pour la lecture des schémas , je met l'explication ici , pour les autre qui les chargeront

Le schéma "partie régulation" c'est la petite carte rajoutée avec le gros radiateur qui dépasse
C'est le réglage et la régulation de la tension de filament
Cette carte n'a pas de numérotation , celle du schéma est crée pour la liste de composants

Les autres cartes , tout les numéros des composants sont ceux utilisés sur la carte , ça permet de retrouver un élément facilement

Tout les points marqué d'un chiffre ou un nombre seul , ou qui commence par "xm" ou "x" ne sont relié à rien , se sont des points de test

Vref est fourni par la borne 16 de I152

Sur une carte les repere sont "W" , sur l'autre "X" et leurs numéros correspondent entre eux

Les points marqués par un chiffre suivi de X22 ou X23 sont les points du connecteurs de la nappe

Pareil pour les points de X25

Certains transfo ayant des enroulements multiples , il ne sont pas tous représentés au meme endroit sur les plans , se reporter à la reference du transfo ( par ex , le tr de filament à son primaire sur une feuille et son secondaire sur une autre , mais c'est T366 sur les deux )

Ça parait compliqué comme ça mais quand on a les plans sous les yeux , c'est simple
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Post by doctoritchy » Mon 28 Jan, 2008 12:49 pm

tu une drole de façon de numeroter :lol:

je vais les imprimer et les mettre cote a cote ça devrais allez mieux :lol:


ok bon pour le truc blanc

mnt j'ai aussi un composant noir sans rien dessus qui relie le sparkgap au gros condo plat , je penche pour un fusible mais , moi le miens ne conduit pas et si je ne le ponte pas avec un fil pas de decharge du trigger !

vu que ton alim est ok tu sais me dire si se composant est bien un "fusible" ou un truc du genre ? ( cobra a le meme sur sont trigger ! )

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Post by electron190 » Mon 28 Jan, 2008 12:57 pm

Ton composant noir , ( avec un point jaune d'un coté ) c'est une diode THT , c'est normal que tu ne sache pas la tester avec un multimetre normal
C'est elle qui charge la capa THT ( la cathode est du coté capa )
Et elle n'est pas relié au spark-gap , mais a la sortie de la bobine bleu
Il y a un isolateur avec plusieurs bornes

Ma "drole façon de numéroter" , c'est en fait que j'ai voulu garder tout les reperes des cartes
Mais il est possible de faire un schéma général sans les connecteurs et les points de tests
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Post by doctoritchy » Mon 28 Jan, 2008 1:39 pm

une diode tht !!!

ouarf donc si on la ponte ça marche pas lol

si je la deponte le trigger flash "sporadiquement" si je la ponte ça trigge regulierement

je pense l'avoir demonter y as quelque annee il est possible que je l'ai remontee a l'envers :lol:

le point jaune doit etre de quelle coter ??


coter capa ou bobine ??

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Post by electron190 » Mon 28 Jan, 2008 1:41 pm

Le point jaune est coté bobine

Je met aussi le fichier exel des composant
Tu vas pouvoir mettre en ligne
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
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Post by doctoritchy » Mon 28 Jan, 2008 1:44 pm

+10 pour le schema general sur une seule page ^^


pasque la je tente de connecter mais ça semble pas logique :lol:

je sais je sais je suis diffiçile :lol:

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Post by doctoritchy » Mon 28 Jan, 2008 3:15 pm

yeahhh j'ai remis la diode dans le bon sens et ça trigge correctement mais le tube ne boot pas :(

bon il me reste a voir du coter des switch interne , le rel3 doit etre ouvert ça ok

le S385 devrais pour moi etre fermer pour alimenter l'aop de regulation de courant ( si il est ouvert je suppose que ça met le tube en stby donc dur a demmarer si le stby est a 1ampere et pas au 3.5A mini du tube pour lui demmarer :lol: )

y reste le s180 qui met du 12V sur une entree du regulateur pwm , mais ça sert a quoi ??? pas le stby je pense ou pe pour mettre l'alim a fond ??

si ta tester dit moi quoi


oui je met en ligne des que tu as tout

( et que mon alim fonctionne :lol: )

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Post by electron190 » Mon 28 Jan, 2008 4:14 pm

Mon alim marchait les deux ouvert
Le S185 forçait le trigger

Dès que j'ai tout remonté je refait un essai

REL3 doit etre ouvert
Il ferme si il y a plus d'alim filament et coupe la HT

Mais j'avais pas tout testé quand j'ai fait le court-circuit qui l'a remise en panne :cry:
En particulier la régul en courant
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Post by electron190 » Mon 28 Jan, 2008 5:38 pm

Bon , j'ai remonté l'alim
Le gros truc qui ressemble à un fusible , en fait , c'est bien un spark-gap
Il fait aussi des lueurs bleu à l'interieur

Donc , c'est normal
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Post by cobras62 » Mon 28 Jan, 2008 8:57 pm

Bon, je viens de relire les derniers posts, très interessant vu que j'ai le soucis avec mon tube...

Bon, à priori, mon trigger fonctionne correctement, vu les "tic, tic, tic, tic" régulier (environ 7-8 en 5 secondes), mais comment savoir si les décharges ont bien lieu DANS le tube? Je ne voit rien en regardant à l'arrière :?

Ensuite j'ai une tension de 175V en mesurant comme me la demandé Itchy (voir mon post), et d'après lui, c'est 140V max!! Donc c'est quoi le soucis? Je vais voir avec Re12... Mais je ne sais pas si la tension varie en fonction de la position du potar, je n'étais pas au mini pour mesurer la tension, mais à priori, le potar ne varie pas la tension mais l'intensité! Enfin, le truc c'est que la tension que j'ai mesuré c'est à vide, vu que le tube veut pas démarrer!

Pour finir, je vais quand même revérifier mon cablage de telecommande, mais j'ai des doutes, je ne suis pas un génie en electronique, mais je sais bien souder et faire mes montages, et je ne pense pas qu'il y est quelques choses qui est bougé...

A bientôt pour la suite :arrow:
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Post by electron190 » Mon 28 Jan, 2008 9:05 pm

Cobras62 wrote: Bon, à priori, mon trigger fonctionne correctement, vu les "tic, tic, tic, tic" régulier (environ 7-8 en 5 secondes), mais comment savoir si les décharges ont bien lieu DANS le tube? Je ne voit rien en regardant à l'arrière :?

:
Ça , c'est pas prudent !!
Imagine que le tube s'allume

Pour la tension a vide , ça me parais normal , j'ai meme un volt de plus sur mon petit spectra
Par contre ça chute de moitié en charge et la tension ne bouge plus quel-que soit la puissance ( c'est le courant qui varie )

A tu mesuré si ton filament est bien alimenté ?
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Post by cobras62 » Mon 28 Jan, 2008 9:11 pm

:lol: Je suis pas fou hein :!:

Je ne regarde pas dans l'axe du tube, mais suffisament pour pouvoir voir une partie du filament, et l'intérieur du tube, et je ne vois aucune décharges...

Mais je tiens à mes yeux, donc je fais gaffe! Mais c'est clair, faut pas faire n'importe quoi hein :wink:

Pour le filament, j'avous ne pas avoir mesuré la tension, mais à voir, il parait niquel :wink:
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Post by electron190 » Mon 28 Jan, 2008 9:20 pm

Sur la Siemens qui me sert pour le Spectra , si le filament n'est pas assez chaud , ou sous alimenté , l'alim ne démarre pas ( pas de trigger )
Mais le trigger est interne , contrairement à la JDS

Sur la JDS , il y a peut-etre aussi une securité de ce genre
J'ai aussi une alim JDS , mais c'est une 2114B 40MLA

Je sens que je vais aussi en faire un schéma complet
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Post by cobras62 » Mon 28 Jan, 2008 9:47 pm

Ok!

Demain je vais mesurer la tension aux bornes du filament alors...

Je vous tiens au jus :arrow:
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Post by electron190 » Mon 28 Jan, 2008 9:55 pm

@ Doc

J'ai testé les switch
S180 force l'alim à fonctionner quand meme quand une sécurité est active ( REL3 n'agit plus )
S185 Force le trigger à fonctionner en injectant une tension supplémentaire dans le circuit de cathode
C'est pour ça qu'en fonctionnement normal l'AOP n'est pas alimenté

Donc ils sont bien ouvert tout les deux en fonctionnement normal
A utiliser avec précaution :wink:
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Post by doctoritchy » Mon 28 Jan, 2008 11:57 pm

ok

pour toi cobra j'ai expliquer sur ton post ;)


, electron je parle aussi de ton tube sur son post , noralement la tension et le courant varie tout les deux !!!


bon moi l'alim siemens ok tout est bien brancher j'avais la decharge dans le tube mais il ne boot pas , j'ai tester l'alim de farilas sur se tube , avec 380V sur le l'autre trigger il ne bootais pas mais il sortais un point laser intermitant donc il est bien aligner le gaz est bon !

mais il ne demmare pas avec l'alim , pourtant c'est le meme tube que toi !

mais la j'ai toucher au potard P153 qui agit sur le ci de la pwm , et depuis plus de decharge dans le tube grrrrr , j'ai remis la valeur d'orgine et rien j'ai remarque que en tournant vite il envoie une decharge puis rien

en pontant S185 la decharge se fait en pontant s180 ça ne fait plus rien ( avant ça lancais une decharge aussi ! )

donc on dirais que la pwm ne fonctionne plus bon cette alim est pas primordiale mais je voudrais comprendre pourquoi alors que tout les composant on l'air ok , peu etre changer le ic de la pwm par un neuf car condo et resisantançe au alentour sont ok et soudure ok bref plus rien depuis que j'ai bouger se potard c'est louche !!!

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Post by electron190 » Tue 29 Jan, 2008 12:21 am

P153 ne peut pas griller le circuit PWM il y a des resistances apres
Commence par S185 pour voir si le trigger refonctionne

S180 ne sert que si l'alim c'est mise en securité genre surchauffe
Si elle est sortie du boitier et sans ventilo , elle se met en sécurité rapidement
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Post by doctoritchy » Tue 29 Jan, 2008 10:26 am

oui si je ponte s185 le trigger trig ^^


l'alim est sortie de son boitier mais un ventilateur de 150mm souflle dessus et elle peu pas avoir chaud car moi je caille car le ventillo souffle aussi sur moi :lol:


depuis que j'ai toucher ou S180 ça marche plus enfaite


j'ai pe fait un court jus

je vais verifier les tension + et - 12V !!!

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Post by electron190 » Tue 29 Jan, 2008 7:28 pm

Petite correction

Sur les fils noir / marron et jaune , c'est pas un potard
C'est l'inverseur Run /Idle

Marron au commun , noir sur run et jaune sur idle

Par contre j'ai un probleme sur la commande de puissance en Light
Ça n'agit pas , alors que en commande Amp , ça marche très bien
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Post by fred » Tue 29 Jan, 2008 8:30 pm

c'est normal si tu nas pas de cellule de detection pour le mode lumiere.
elle se trouve a l'avant du tube et mesure la puissace de sortie via une fenetre de brewster.
de toute façon c'est mieux la regulation en courant,car quand le tube se desaligne en mode lumiere,le courant dans le tube augmente pour compenssé la perte de puissance en sortie,ce qui a pour effet de faire debiter l'alim au max du courant et de pomper le tube si tu ne controle pas le courant,car le but etant d'avoir le max de puissance avec un minimun de courant.

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Post by doctoritchy » Tue 29 Jan, 2008 10:33 pm

haaa

ça change tout ça

bon repete moi alors le bon cabalge mais avec le numero des pin sur la carte car moi les fil ne sont pas des meme couleure :lol:

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Post by electron190 » Wed 30 Jan, 2008 12:47 am

Ben tu a les couleurs avec les N° correspondants sur les schémas

Marron X11
Noir X13 (0 volts)
Jaune X12 (+12 volts)

L'explication de Fred me parais logique et m'explique à quoi sert le - 12 volts , qui n'est pas utilisé

Mais le coup du commutateur Run / Idle , ça marche , meme si c'est pas prévu pour au départ

J'ai aussi réglé mon problème de tension filament
Une petite resistance cramée dans la carte regulation
J'ai bien 2,46 volts au lieu de prsque 5 volts

Autre détail sur le plan

Le relais REL3 est collé en fonctionnement , mais il ouvre le contact qui est normalement fermé au repos
Donc , quand REL3 n'est plus alimenté , l'alim se met en sécurité

Je vais te renvoyer les deux feuilles corrigées pour la mise en ligne
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Post by doctoritchy » Wed 30 Jan, 2008 11:51 am

ok je testerais ça

de toute façon je sens que je vais la revendre , surement avec les deux tube uniphase et spectra qui me reste ^^ sauf si j'arrive a la faire fonctionner , mais j'ai besion de plaçe !!!

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