www.LaserFreak.net

...geht ab!

http://www.youtube.com/watch?v=_Ir_n3J5ABA

Nach dem Ritt dürfte ein Satz neuer Stromabnehmer fällig sein - Antriebsleistung 19,6 MW.

John

.. und wie!!

Oha. Tunnelblick, sag ich nur.. das ist doch nicht mehr schön. fast 600km/h mit nem Zug..

20MW über nen schleifkontakt ist sicherlich ne wissenschaft für sich.

http://www.youtube.com/watch?v=HF9KCMvxpQI

auch interessant aber älter

ja ist sehr krass was die alles nur für diesen Rekord gemacht haben....

- grössere Räder montiert
- extra ein zusätzliches Antriebssystem in einen Wagen eingebaut
- die Spannung der Freileitung auf 30kV (von 20kV?) erhöht

bezüglich Leistung.... ist schon krass diese 20MW die grösste Lock die im Einsatz ist benötigt "nur" 10MW (diese zieht dann aber knapp einen 9'000 Tonnen Zug)

Ist sehr interessant solche sachen finde ich, vorallem wenn man Zulieferer ist für die Technik..

Hallo Leute

Ach die paar MW's *gg*.
Französische Atomkraft machts möglich *lol*

Angeblich sei nach dem Rekord "alles" Schrott gewesen.


Gruss Richard

Bin in Shanghai vor 3 Wochen mit dem Transrapid zwar "nur" mit 435Km/h gefahren, aber der hat seine Topspeed in wesentlich weniger Zeit geschafft.
Da merkt man richtig, wie es einen in den Sitz presst.
Könnte wohl auch schneller, aber die Strecke ist mit ca. 30Km zu kurz
Bei 435 muss der schon wieder den "Fuß vom Gas lupfen"..

Joachim

Wenn man an einem Bahnhof vorbei fährt:
ICN (CH): Ach erst Aadorf...
ICE (DE): Was... B...dt.. Das muss Bestadt sein
TGV (FR): Bahnhof?

schon im normalen Linienverkehr z.B Paris-Lyon ist das TGV Maschinchen sackeschnell! Man kann kleinere Bahnhöfe beim vorbeirauschen kaum erkennen. Selbst erlebt! Allerdings ist das nur auf den auf grande-vitesse ausgebauten, pfeilgeraden Strecken so.

Sowas passiert dir in Deutschland nie!

Weil: jedes Bundesland hat eigene Hoheiten über ihre eigenen Schienen und wenn die Bahn da ne ICE Trasse hinlegt will auch Hinterkuckuckshofen an der Bilge einen ICE Anschluss. Folge: Hält an jedem Milchnapf, nix mit highspeed wie in Frankreich mit 350.

Franklin wrote:20MW über nen schleifkontakt ist sicherlich ne wissenschaft für sich.

Man beachte die Lichtbögen...

Halli Hallo

Der TGV fährt strecke 320km/h, schon ne feine Sache von der CoteAzure bis Paris ohne Stop.

Hatschi

Nachtrag: bei jedem Abheben des Abnehmers von der Oberleitung setzt die Motorbremse ein.
Mein Bruder ist selbst schon den Shinkansen gefahren.

Und für jeden der´s bis heute noch nicht kennt: [url]http://www.hochgeschwindigkeitszüge.de[/url]

Hatschi wrote: Und für jeden der´s bis heute noch nicht kennt: [url]http://www.hochgeschwindigkeitszüge.de[/url]

üüüüüüü? Nutzt da einer Mozi?

Franklin wrote:Sowas passiert dir in Deutschland nie!

Nein, weil auch die 48 neu geplanten Kohlekraftwerke nicht genug Strom für die Strecken liefern.
Ein Hoch auf den Feinstaub!!!

NEX wrote: 206 Tonnen in weniger als 13minuten auf 576,8 km/h zu beschleunigen - unbezahlbar

Ich glaube, die hätte er viel schneller erreichen können. Das war ja keine kontinuierliche Beschleunigungsfahrt.

John

Ja wie geil ist DAS denn???
Lasst den mal ein paar Kilometerchen bergab fahren...

Die Szene auf der Brücke ist ja der Oberhammer...

Warum erinnert mich das Ganze nur so an dieses Video:
http://www.clipfish.de/player.php?video ... NTcwfDI%3D

(TON EINSCHALTEN!)

Man stelle sich das Video jetzt nochmal mit dem TGV vor...



CHRiSS

Ein Flugzeug auf Rädern eben. So muß es sein, wenn eine 747 an einem vorbeidonnert

Ist die Strecke von dem Ding eigentlich eingezäunt?

Das ist ja gemeingefährlich! Du brauchst da ja nur in der Nähe der Strecke zu stehen und der Fahrtwind erfasst dich...

Meine Fresse. Genial! Die Leute schaun aber schön angestrengt bei > 500 km/h. Ich glaub da war die Hose schon nass

juk wrote:Ist die Strecke von dem Ding eigentlich eingezäunt?

Das ist ja gemeingefährlich! Du brauchst da ja nur in der Nähe der Strecke zu stehen und der Fahrtwind erfasst dich...

Das hab ich mich auch schon gefragt. Allerdings stellte ich mir die Situation ein wenig anders vor...

"Zwei Fussgänger ganz gemütlich... Und dann ist da plötzlich das Gleis im Weg. Mal nach links, mal nach rechts schaun, nix zu sehn, weit und breit...
Und plötzlich VROOOOM..."

Hoppala... woher kam denn der?



Grüsse
Leander

Ach wass...

Der potentielle Selbstmörder
wird doch einfach von der vor der Lock aufgestauten Druckwelle
weggeblasen und landet sanft in der Französischen Flora & Fauna *gg*


Gruss Richard

gut was auch noch krass ist, die sagten der Schotter hinter dem Zug flog sogar durch die Luft... und das sind ja nicht gerade kleine Steine....

daher wird das Ding ja Serienmässig auch nicht so schnell fahren...

in Japan ist diese Hochgeschwindigkeitsbahn voll eingezäunt mit Stacheldraht und allem...

Das kann ich jetzt nicht unterschreiben Vakuum
War vor 3 Wochen in Japan und bin auch Shinkansen gefahren. Habe auch ein Video gemacht:

http://video.google.de/videoplay?docid= ... 3574023701

Kein Stecheldraht.

@ Franklin

ööhm dann war das nur diese Teststrecke in Japan wo der Geschwindigkeits-Rekord von 581km/h gemacht wurde wo alles engezäunt war??

könnte sein.. war leider noch nie dort...

wird aber auch schwiriger sein diese Magneten der Schwebebahn zu überqueren??

ein ehemaliger Arbeitskollege der in Yokohama war hat das so erzählt:

Am Bahnhof geht ein Horn, Lampen blinken und dann fährt ein Zaun am Bahnsteig hoch. Eine halbe Minute später donnert der Zug vorbei und kaum hat man erfasst was abgeht ist der Zaun auch schon wieder unten.

An dem Bahnhof war ich auch Ist Shin-Yokohama. Aber die Strecke selbst ist nicht abgesperrt, und darum gings ja glaub.
Der Magnetversuchszug ist abgesperrt, ja.. sowieso krass das Teil..schwebt nicht mit einem Magnetfeld (elektrisch), sondern supraleitend.