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Posted: Mon 05 May, 2008 12:25 pm
by djrenzo
gag mode on
c'est officiel electron est fou !!

mais jusqu'ou ira t'il ??? a cette puissance je risque de voir le faiseau au dessu de ma tete en bretagne !!!
gag mode off
Posted: Mon 05 May, 2008 8:10 pm
by electron190
Bah !!
C'est qu'une alim d'argon montée sur un YAG
J'ai presque fini , je vais bientot pouvoir la tester en charge , en utilisant des radiateurs de chauffage montés en parallele
Le test à vide est OK
J'ai aussi rajouté un voltmetre sur la façade , pour contrôler la tension aux bornes de l'arc-lamp
Je vais aussi récupérer directement la HT sur l'alim pour alimenter le trigger sans utiliser de convertisseur de tension
Posted: Mon 05 May, 2008 10:12 pm
by doctoritchy
et si tu appuye sur GAZ FILL il se passe quoi
plus serieusement a quoi a tu attribuer les bouton en facade ??
Posted: Mon 05 May, 2008 10:52 pm
by electron190
Alors , de gauche à droite :
A gauche , c'est toujours les commandes de marche du laser ,
Bouton arret , voyant marche et bouton de marche
Au centre , l'arret général d'urgence
Puis le potar de réglage du courant
Coté Gas fill , j'ai mis les boutons de démarrage du tube ( trigger et decharge capacitive )
Inverseur à trois positions , une d'arret , une de charge des capas de démarrage et une position trigger
Le voyant jaune "ready" indique que les capas sont chargées et pretes à faire demarrer le tube
Le bouton rouge à droite sert à envoyer l'impulsion du trigger
J'ai réutilisé au max les inscriptions existantes sur la façade
A la place du gros transfo tri , il y aura les capas THT et le convertisseur THT
Les trois galvas :
A gauche toujours la tension aux bornes du pass-bank
Au milieu toujours le courant dans le tube
Et à droite , la tension au borne du tube
Posted: Tue 06 May, 2008 12:04 am
by electron190
C'est parti pour les tests dynamiques
Pour les resistances de charge qui tiennent , j'ai trouvé une solution

Posted: Tue 06 May, 2008 7:16 am
by djalex1664
la vache!!! là au moins c'est de la résistance de puissance facile à trouver...
Posted: Tue 06 May, 2008 9:30 am
by shrad
mouahaha esperons que tu ne doive pas faire trop de tests avec ces resistances, vu la chaleur qu'il doit faire en correze ^^
Posted: Tue 06 May, 2008 9:42 am
by doctoritchy
nan mais vous n'y ete pas , electron est occuper a faire un sauna hamam c'est pour ça qu'il fait plien de traveaux et met au point un systeme de chauffage revolutionnaire a base d'alim d'argon et de radiateur de chauffage utiliser en THT
l'isolation vient de la veille soucoupe volante qui traine dans le jardin
XD
Posted: Tue 06 May, 2008 10:27 pm
by electron190
Ben au moins , les chats n'ont pas froid

Posted: Mon 09 Jun, 2008 4:51 pm
by dj_richu
de l avancement concernant ton gros yag ou pas Electron?
Posted: Wed 22 Oct, 2008 3:16 am
by electron190
Reponse avec juste 4 mois de retard
Ça repart , j'ai remonté le YAG sur le banc ce soir ( a la place de mon tesla horizontal )
J'ai fini le trigger , test sur le YAG , impec !!
En pulse et en coup-par-coup
Maintenant , j'ai ressortie l'ex-alim de CR2 de Radium et je vais finir de la recabler à ma façon
J'ai le probleme du booster 1Kv à résoudre aussi
J'ai le generateur THT mais faut que je fasse le circuit de gestion et que j'adapte ça dans l'alim
C'est le circuit qui envoit une décharge THT après l'amorçage pour passer le tube en basse impédance
Posted: Wed 22 Oct, 2008 6:53 am
by damiens
bon tu sais quoi élec, la prochaine fois tu parles en allemand, au moins richard pourras nous traduire! mdr
non, sérieusement j'ai pas tout compris mais j'espere que ca va marcher et bientot pouvoir le voir laser ce petit YAG (tu vas nous faire dla soudure point par point au YAG :p:p)
Posted: Tue 04 Nov, 2008 2:50 am
by electron190
P****n d'alim
Je l'ai prise sur les pieds en montant le transfo torique du 1300 volts
Heureusement , rien de cassé juste un angle sur une tôle à redresser
Je suis en train de tout recabler , en definitif , avec des fonctions en plus dedans pour le YAG
Ça ne ressemble plus tellement à une alim de CR2
Posted: Tue 04 Nov, 2008 9:55 am
by kl79
J'adore ton boulot, c'est toujours propre, on a l'impression que c'est du matos neuf "acheté tel quel"....Bravo !
Posted: Tue 04 Nov, 2008 11:40 am
by jvr33
super, j'adore les petit condensateurs

Posted: Tue 04 Nov, 2008 7:02 pm
by electron190
C'est les capas de filtrage de la haute tension du tube
Ça avance
J'en suis au stade le plus bordelique , là ou on se retrouve avec des paquets de fils à brancher

Posted: Tue 04 Nov, 2008 10:44 pm
by shrad
c'est toujours un regal de tomber sur une floppee de photos de tes realisation! une vraie friandise pour les amateurs
j'ai hate de te voir sortir un faisceau vert de ton gros KTP ^^
Posted: Tue 04 Nov, 2008 10:46 pm
by damiens
oui et ce qui est le plu appréciable avec toi c'est que tu fais une tonne de photos au cours de ta réalisation, moi j'y arrive pas ^^ jsuis trop impatient de passer à la suite

Posted: Tue 04 Nov, 2008 11:48 pm
by electron190
Les photos , c'est très utile , je les archives et quand j'ai un doute sur une piece , je cherche sur les photos
Pas plus tard que ce soir , je ne me souvenais plus dans quel sens était monté le connecteur arriere , et bien avec la photo , en regardant la couleur des cables j'ai pu retrouver le bon sens
J'ai bien avancé
Toute les securités de mise en route fonctionnent
La puissance est presque fini , je vais reposer la valve du circuit de refroidissement et le pass-bank
Finalement , j'ai tout recablé de A à Z , en plus j'ai prévu de pouvoir faire fonctionner cette alim avec des arc-lamps au Krypton
Posted: Tue 04 Nov, 2008 11:50 pm
by damiens
beau boulot electron !!!! hate de voir des éclairs (jaillirs des tubes hein, pas de l'alim ^^)
Posted: Wed 05 Nov, 2008 12:04 am
by pierro-42
Magnifique travail !
Vraiment pro !

Posted: Wed 05 Nov, 2008 2:30 am
by electron190
Ça avance
J'écoute le résulat des elections américaine en travaillant
J'ai plus que la pass-bank à remonter
L'alim 1300 volts fonctionne
Quelques modifs dans le circuit d'eau , j'ai pas le débit d'un CR2 sur mon YAG
Posted: Wed 05 Nov, 2008 2:39 am
by jvr33
moi aussi election américaine, sur l'ordi cnn en live
chapeau tres jolie ton yag

Posted: Wed 05 Nov, 2008 4:34 am
by electron190
Il y en a un qui casse la Barrak
C'est l'avenir de la planete qui se joue cette nuit
En attendant je fini ( c'est pas la YAG , c'est sa future alim )
Il faut aussi que je change les tuyaux d'eau , ils sont cassants et je n'ai pas vraiment envis d'en voir casser un quand ça sera en marche
Le pass-bank est monté , je pense pouvoir faire des essais demain , avec des radiateurs de chauffage pour commencer , puis avec une arc-lamp que j'ai en réserve , et si tout marche bien , sur le YAG
Posted: Wed 05 Nov, 2008 11:15 am
by damiens
Posted: Wed 05 Nov, 2008 3:28 pm
by radiums
héhé
L'heure de vérité approche
Ca fait plaisir de savoir cette alim entre de bonnes mains
J'espère qu'on va le voir laser ce "petit" YAG

Posted: Wed 05 Nov, 2008 6:57 pm
by electron190
Je me leve pas de bonne heure
J'ai écouté les élections très tard ce matin
( que je suis content ! que je suis content ! que je suis content ! )
@Radium
Pour l'alim , et bien j'ai finalement réutilisé de nombreux éléments , dont les plus importants , comme le pass-bank , la self , la carte de gestion du courant , tout le boitier , et faire un boitier assez solide pour une alim de ce poids , c'est pas simple
Et tu remarquera que j'ai gardé l'architecture de base
J'ai modifié pas mal de choses dedant mais le principe reste le meme
Je ne regrette vraiment pas de te l'avoir acheté
En plus , j'ai depuis pas longtemps le 220 volts triphasé , en plus du 380 tri
Posted: Wed 05 Nov, 2008 11:11 pm
by electron190
J'ai fini de tout monter , avec des tubes neufs , et une petite béquille pour tenir ce fichu pass-bank qui me retombait toujours sur les doigts au mauvais moment
J'ai plus qu'a y mettre les capots
Et faire des essais
Mais il faut que je branche le 220 tri avant sur la prise du labo
Posted: Wed 05 Nov, 2008 11:45 pm
by damiens
mouahaha, ca fait peur ^^
Posted: Thu 06 Nov, 2008 7:00 am
by electron190
Ben mauvaise surprise
Avant de brancher le YAG , j'ai voulu faire un essai sur une arc-lamp d'occase , j'ai commencé par y brancher le trigger pour voir si je pouvait amorcer ce tube
Mais un des cables de la THT c'était débranché et je ne l'ai pas vu
Comme le tube n'amorçait pas j'ai poussé la THT au max , et ça a fini par amorcer , mais dans le transfo
J'aurai du mettre un éclateur de sécurité en cas de fonctionnement sans charge
En plus je savais que si je faisais marcher le trigger à vide je risquais un probleme
Maintenant , j'ai plus qu'à redémonter et démouler le transfo THT , c'est celui que j'ai coulé dans la cire
Et mettre un éclateur de sécurité
Le plus bete , c'est qu'hier j'ai redémonté le trigger pour rajouter une prise BNC en façade pour télécommander l'amorçage depuis l'alim principale
Posted: Thu 06 Nov, 2008 2:10 pm
by damiens
ah merde, enfin le principal c'est que ca ne se soit pas amorcé sur toi !!!
Posted: Thu 06 Nov, 2008 6:19 pm
by electron190
Pas grave , quand je construit , je prévois que se soit dépannable et démontable facilement
J'ai déposé le transfo et je l'ai démoulé au pistolet à air chaud
Je vais voir d'ou ça vient
Et en attendant je vais faire des tests en charge de l'alim
J'ai installé le 220 triphasé sur une des ligne de la maison, mais ça craint vraiment comme montage , et le transfo ne pese que 70 kilos

Posted: Thu 06 Nov, 2008 6:35 pm
by kl79
Si quelqu'un viens visiter ta maison, il vont pas prendre peur avec ca ?
Posted: Thu 06 Nov, 2008 7:26 pm
by electron190
Bof !
On verra bien
De toute façon l'installation tri je ne la laisse pas comme ça si je vend
Et puis mon transfo 380/220 tri je le garde , j'ai eu assez de mal à en trouver un assez balaise
Et il n'est pas sous tension en permanence , je ne le met en service que quand j'ai besoin du 220 tri dans le labo
Je vient de mettre l'alim sous tension , a part quelques petits détails à regler , ça marche , en tout cas , ça m'a pas encore pété dans la g*****

Posted: Thu 06 Nov, 2008 7:30 pm
by julienlev
tu devrait montrer ton jole montage a mon mec de l'apave qui vient me faire ... tous les ans avec ses controles électriques et qui me pond un rapport car j'ai un presse étoupe de déboiter et qu'il n'y a pas écrit arrêt d'urgence sur le coup de point!
Et la meilleure, parce qu'on a pas mis de disjoncteur 30ma a l'arrivée de l'alimentation de notre radar précipitations...
