Panne TPPC
Verfasst: Sa 22 Okt, 2011 1:17 am
Ben oui , il est tombé en panne le petit tesla ( qui porte comme nom technique le TPPC )
Je l'avais remonté pour l'améliorer et faire quelques modifs au début de l'été , après un stockage démonté dans mon hangar
Je commence par mettre en chauffe la grosse alimentation de 3500 volts
Les tubes à vapeur de mercure doivent être chauffé au moins une heure après un arrêt prolongé
Ensuite , je remet en route à basse puissance , quand soudain , un éclair jailli dans un des redresseurs
Je pense que le tube est mort et je le change
Après une nouvelle réchauffe , pareil , un arc se produit dans un des tubes redresseur , et pas toujours le même
En insistant , même le fusible de 20 Ampère du transfo principal fini par claquer
J'ai fini par trouver la panne , qui est assez grave
A la fin de l'hiver dernier , il y a eu de grosses variations de température qui ont provoquées de fortes condensations d'eau
Comme l'alimentation se trouvait dans le hangar , elle a pris l'humidité
Les transfos que j'utilise sur cette alimentation sont de conception assez ancienne et sont isolés avec du presspahn , une sorte de carton isolant
Le presspahn vieillis mal , et il a absorbé de l'humidité , ce qui a provoqué un court-circuit
Le transfo qui fourni les tensions de chauffage des tubes doit supporter toute la THT entre les deux enroulements de chauffage ( l'un sert pour le tube oscillateur , donc il est au moins THT , l'autre sert au chauffage des cathodes des redresseurs et est donc au plus THT )
Donc à pleine puissance on a 3500 volts entre ces deux enroulements
J'ai donc décidé de refaire ce transfo , car ce sont des enroulements basse tension avec de forts courants , donc peu de spires et de gros diamètre
Un test d'isolation à 2000 volts avec un mégohmmètre indique une fuite importante entre les deux enroulements
Le plus difficile , c'est de démonter les tôles qui sont collées par la peinture
Après avoir viré les tôles et la premier couche de carton , puis j'ai enlevé la bobine qui est relié à la THT
Il n'y a que 4 spires de gros fil avec un point milieu
Comme ce deuxième enroulement est au potentiel de la masse , je n'ai pas refait l'isolation entre lui et le primaire qui est au secteur
J'ai juste fait un test à 500 volts d'isolation ce qui est suffisant
Ensuite , j'ai utilisé de la feuille de plastique spécial pour les enroulements de transfo
Une épaisseur de seulement 5/100eme résiste à une tension de 5000 volts !
Puis rebobinage de l'enroulement de chauffage des cathodes THT et isolation
Ensuite test au mégohmmètre à 5000 volts , c'est OK
Ensuite isolation de la bobine de nouveau avec la feuille plastique , car il ne doit pas non plus y avoir de fuites vers la carcasse métallique du transfo , puis montage du bornier
Maintenant il me reste à remonter les tôles
J’espère que ça vas être bon , parce qu'avec de telles tensions et de telles intensités , le moindre problèmes d'isolation est catastrophique
Je l'avais remonté pour l'améliorer et faire quelques modifs au début de l'été , après un stockage démonté dans mon hangar
Je commence par mettre en chauffe la grosse alimentation de 3500 volts
Les tubes à vapeur de mercure doivent être chauffé au moins une heure après un arrêt prolongé
Ensuite , je remet en route à basse puissance , quand soudain , un éclair jailli dans un des redresseurs
Je pense que le tube est mort et je le change
Après une nouvelle réchauffe , pareil , un arc se produit dans un des tubes redresseur , et pas toujours le même
En insistant , même le fusible de 20 Ampère du transfo principal fini par claquer
J'ai fini par trouver la panne , qui est assez grave
A la fin de l'hiver dernier , il y a eu de grosses variations de température qui ont provoquées de fortes condensations d'eau
Comme l'alimentation se trouvait dans le hangar , elle a pris l'humidité
Les transfos que j'utilise sur cette alimentation sont de conception assez ancienne et sont isolés avec du presspahn , une sorte de carton isolant
Le presspahn vieillis mal , et il a absorbé de l'humidité , ce qui a provoqué un court-circuit
Le transfo qui fourni les tensions de chauffage des tubes doit supporter toute la THT entre les deux enroulements de chauffage ( l'un sert pour le tube oscillateur , donc il est au moins THT , l'autre sert au chauffage des cathodes des redresseurs et est donc au plus THT )
Donc à pleine puissance on a 3500 volts entre ces deux enroulements
J'ai donc décidé de refaire ce transfo , car ce sont des enroulements basse tension avec de forts courants , donc peu de spires et de gros diamètre
Un test d'isolation à 2000 volts avec un mégohmmètre indique une fuite importante entre les deux enroulements
Le plus difficile , c'est de démonter les tôles qui sont collées par la peinture
Après avoir viré les tôles et la premier couche de carton , puis j'ai enlevé la bobine qui est relié à la THT
Il n'y a que 4 spires de gros fil avec un point milieu
Comme ce deuxième enroulement est au potentiel de la masse , je n'ai pas refait l'isolation entre lui et le primaire qui est au secteur
J'ai juste fait un test à 500 volts d'isolation ce qui est suffisant
Ensuite , j'ai utilisé de la feuille de plastique spécial pour les enroulements de transfo
Une épaisseur de seulement 5/100eme résiste à une tension de 5000 volts !
Puis rebobinage de l'enroulement de chauffage des cathodes THT et isolation
Ensuite test au mégohmmètre à 5000 volts , c'est OK
Ensuite isolation de la bobine de nouveau avec la feuille plastique , car il ne doit pas non plus y avoir de fuites vers la carcasse métallique du transfo , puis montage du bornier
Maintenant il me reste à remonter les tôles
J’espère que ça vas être bon , parce qu'avec de telles tensions et de telles intensités , le moindre problèmes d'isolation est catastrophique